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　　中新網(wǎng)合肥7月1日電 (記者 趙強)安徽合肥軌道1號線三期開通運營活動1日在合肥軌道1號線天水路停車場舉行。

　　1號線三期工程正線全長4.54千米，共設(shè)3座車站。線路起于合肥新站區(qū)張洼站，銜接既有運營1號線一、二期合肥火車站，開通運營后將串連起合肥新站區(qū)與合肥火車站、合肥南站等重要交通樞紐，對緩解沿線交通壓力、優(yōu)化城市空間布局發(fā)揮重要作用，進一步便捷合肥市民綠色出行。

合肥軌道1號線三期開通運營 合肥新站高新區(qū)供圖

　　1號線三期工程是國內(nèi)首次在無預留條件情況下，盾構(gòu)機近距離正穿鐵路站房結(jié)構(gòu)，也是合肥軌道建設(shè)歷程中面對的最難考驗。面對國內(nèi)罕見的復雜工況，合肥軌道不斷尋求方案、技術(shù)、工法的創(chuàng)新與突破，最終順利完成工程各項建設(shè)工作。

　　隨著1號線三期工程的建成通車，合肥軌道線網(wǎng)運營站點達136個；運營里程達176公里。日益密集的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，將為改善城市交通結(jié)構(gòu)、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、提升合肥城市能級貢獻更大力量。

　　截至6月底，合肥軌道交通累計運輸乘客12.93億乘次，公共交通客運分攤率超50%。在建線路有2、3、4號線延長線，6、7、8號線一期工程，新橋機場S1線等7條線路，在建里程約157公里。

　　計劃至2023年底，合肥市將開通2、3號線延長線。屆時，合肥市軌道交通將邁入市縣一體化新時代，線網(wǎng)運營里程將達200公里。(完)